▲長榮海運董事長張衍義（左二）與國立高雄科大學副校長俞克維（右二）代表簽署合作備忘錄，開辦「學士後多元專長培力課程輪機專班」，培育更多優秀專業海事人才。（圖：長榮海運提供）
提升航運軟實力 長榮海運攜手高雄科大 開辦學士後輪機技術人才專班 20210319 台灣新生報航運版
▲長榮海運董事長張衍義（左二）與國立高雄科大學副校長俞克維（右二）代表簽署合作備忘錄，開辦「學士後多元專長培力課程輪機專班」，培育更多優秀專業海事人才。（圖：長榮海運提供）
【記者陳維強／台北報導】為擴大培育海事專業人才，提升航運業軟實力，長榮海運與國立高雄科技大學昨（十八）日簽訂產學合作，開辦「學士後多元專長培力課程輪機專班」，讓有志投入海勤工作者一圓航海夢。簽約儀式由長榮海運董事長張衍義與國立高雄科技大學副校長俞克維代表簽署合作備忘錄。
長榮海運表示，學士後人才專班開辦的目的，主要是為配合公司永續發展需求，透過更多不同的管道擴大培育國籍優秀海事人才，藉由產學密切合作，讓更多非本科系畢業但有志投身海勤工作的青年，有機會接受專業訓練，並能在課程結束後隨即就業，充分學以致用。
長榮海運曾於二○一六年與國立高雄海洋科技大學（國立高雄科技大學前身）辦理學士後航運技術人才專班，許多學員已加入長榮船隊服務，成效良好。本次學士後輪機技術人才專班招生對象為非輪機科系畢業學員，凡具備學士資格、役畢或無兵役問題、並對海勤工作有興趣者皆可報考，通過遴選後即可就讀。修業學程為三學期（一年半），於高科大旗津校區上課，學員透過密集完整的專業知識與技能培訓，並於該校船舶機械實習工廠進行實務操作，將理論與實務相互印證，進而成為優秀輪機人才。
長榮海運將補助全額學雜費及部分住宿費，並提供修業合格學員至長榮船上實習一年，實習期間表現優秀並取得管輪適任證書者，即可正式成為長榮海勤人員，月薪約新台幣十五萬元左右，之後晉升為輪機長月薪可達二十八至三十萬元。除了優渥薪酬外，長榮貨櫃船隊提供舒適住艙環境，並有健身房、三溫暖、圖書室及影音娛樂等設施，讓海勤人員在工作閒暇之餘得以調劑身心、紓解壓力。另船上也提供無線網路，方便船員與親友聯繫感情。
長榮海勤人員職涯發展多元且完整，海上工作除能拓展國際視野，透過業界首創的「海陸輪調」制度，船員得以兼顧家庭。另長榮海運服務網路遍及全球，在重要據點也有輪機人員外派職缺，在完善的人才培訓計劃與升遷制度下，養成國際經營視野與格局，進而成為具世界觀的海事管理人才。
長榮海運表示，貨櫃航運為國際經貿發展不可或缺的一環，尤其疫情流行期間更顯其關鍵性，而船員是確保全球供應鏈暢通、將民生用品與防疫物資順利運往世界各地重要角色。長榮海運優質船隊除打造最先進環保船舶，更積極推廣海事教育，希望透過產學合作為海洋事業注入新血，建立航運界永續發展人才庫。
有志投身海勤工作的伙伴歡迎踴躍報考，報名簡章將於四月一日公告於高雄科技大學網站（https://ada.nkust.edu.tw/），自四月二十一起開放報名，今年九月正式開學。