2020年全球主要船用燃油加注港需求降逾6％
20210318 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關單位表示，Ship ＆ Bunker及諮詢公司BLUE Insight針對全球十六個主要燃油加注港的船用燃油銷售量進行市場調查發現，與二○一九年相比，去（二○二○）年全球主要船用燃油加注港需求下降達六％以上，其中去年第四季與前年同期相比下降八點一％，雖然下降的百分比略大於去第三季七點九％，但絕對量上升四點一％，至三千一百八十萬公噸。
這項調查顯示，去年第四季需求獲得提振，於去年第三季銷量下降的大部分加注港，在第四季都有所改善，只有新加坡港及舟山港例外，這兩個港口去年第三季與前年同期相比，燃油銷售分別成長十％及四十三％，而去年第四季則分別成長五％及十五％。
Ship ＆ Bunker執行董事Martyn Lasek認為，去年第四季需求之所以下降達八點一％，是因為限硫令在二○二○年一月一日生效，致使二○一九年第四季需求反而增加，反而去年第四季需求復甦真實情況，沒有被凸顯。
資料顯示，與二○一九年相比，去年燃油需求下降六點三％，其中去年第一季需求基本持平，隨後第二季至第四季分別下降九點三％、七點九％及八點一％。郵輪行業在去年基本陷入停滯，其燃油需求占全球約四％。
調查顯示，郵輪市場去年因疫情影響，是最早受到衝擊的航運領域，燃油需求幾乎歸零，之後隨著航運市場整體需求的成長，一些主要港口的運輸量（包括燃油加注量）逐漸恢復。