中港5A、5B碼頭 拚年底完成470MW風機建置目標
20210308 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】臺中港務分公司表示，臺中港5A、5B碼頭作為臺灣首座風電專用重件碼頭，自一○九年完工起，隨即投產於台灣電力股份有限公司（下稱台電公司）一期示範風場（110MW）及雲林允能風場（一、二期共640MW）開發案，預計今（一一○）年底可如期完成470MW的風機年度建置目標。
臺中港務分公司表示，該案從風機零組件運輸、裝卸、堆儲、預組裝到整機裝設，在碼頭規格及後線土地規劃良好條件下，至去年底台電一期示範風場所需廿二支5.2MW風機零組件均已進港儲放，並進行組裝作業，雲林允能風場一期所需四十四支8MW風機組件也陸續進港。
臺中港務分公司說明，台電公司作為5A、5B碼頭主要承租業者，於臺中港區積極擴編人力，以迎接高成長的風電業務，而5A、5B碼頭第一年帶動臺中港風電產業鏈群聚效應，加速國內外業者相繼合作開發，臺灣港務股份有限公司旗下臺灣港務重工股份有限公司也參與其中，共同為創造風電產業永續發展而努力。
臺中港務分公司表示，5A5B碼頭建置是配合國家綠能產業發展，碼頭全長四百零六公尺，設計水深負十一公尺，碼頭面承載力50T/m2，可供應目前主流的9MW，甚至更大型風機裝卸承載使用無虞。另配合風機運維船錨固特性，兩席船席範圍的海床承載力提高至90T/m2，以提供大型風電運維船（船長一百六十公尺，船寬四十五公尺）靠泊使用，此外碼頭後線劃設十四點五公頃範圍，做為大型風機組件組裝及堆儲。
臺中港務分公司總經理盧展猷強調，5A、5B碼頭建置屬中央前瞻基礎建設計畫的一環，新建完成即投入營運，碼頭建設完成第一年就產生立即性投資效益，一○九年度5A、5B碼頭裝卸總噸數為二十一萬零四百一十二噸，未來碼頭使用率將隨著風電各期風場開發逐年提升，5A、5B碼頭預期將再創營運高峰。