洛杉磯、長灘兩港壅塞未解船公司改道奧克蘭
20210209 台灣新生報航運版
【記者陳維強／綜合報導】因應美國洛杉磯港、長灘港壅塞壓力，有船公司將調整航線，不再掛靠洛杉磯港，而是從亞洲直達奧克蘭港，並預計於近期首航。儘管兩大港於一月份運作效率有所提高，惟兩大港的碼頭運營方認為，在今年夏季前若情況無法紓解，可能仍無法走出船舶積壓及港口壅塞之困，不過若情況有改善，也不排除春季末有向好的可能。
由於疫情重創美國濱海區勞動力，有船公司評估，對美國西岸進口貨物的貨主而言，奧克蘭港將是洛杉磯港、長灘港的替代選擇，可在一定程度上紓解洛杉磯和長灘兩港的壅塞壓力。
不過，因船公司想避開洛杉磯和長灘港的壅塞，進而改道開往奧克蘭爭取泊位，也可能增加奧克蘭港的等待靠泊船舶數量。
市場以近期的數據觀察，於洛杉磯港和長灘港外等待靠泊的船舶似未見減少，且仍向北部港口漫延，相對等待進入奧克蘭港的船舶，也開始出現排隊現象。
外電指出，二○二○年十二月於洛杉磯、長灘兩港的十二個碼頭貨櫃停留時間，平均約在四·九九天，是二○二○上半年平均停留二·五天的兩倍，加上等待錨泊靠泊的時間，平均每個貨櫃延誤可能超過十天，停留時間拉長，也增加了壅塞壓力。