馬士基估3年內訂購首批使用綠色燃料船舶
20210120 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據英國航運相關網站引述，馬士基航運公司（APM―Maersk）首席執行長史高（Soren Skou）表示，馬士基公司希望在兩到三年內解決安全性及氨及酒精的燃料類型，目標是未來三年內訂購第一批使用綠色燃料的船舶。
馬士基航運宣示，要為航運業樹立標竿，希望在碳排放部分，超越國際海事組織（IMO）所設定的目標，而脫碳的主要動力來自市場，因為客戶要求供應商使他們的供應鏈更環保，達到永續發展的願景。
馬士基長久以來持續在表達該公司偏好使用零排放替代化石燃料的意願，而非選擇LNG作為公司船隊的過渡燃料。
史高指出，從現在起三年內，該公司希望訂購第一批可在指定區域內營運的小型貨櫃船，並考慮朝向船舶以提供氨或甲醇、乙醇等方式簽訂供應合約，並落實可為船舶加油，獲得營運方式的經驗，接下來才準備開始訂購大型船舶，且目標在二○三○年以前完成這項工作。
史高強調，對國際海事組織（IMO）部分成員國缺乏企圖心感到不解，但他認為這些公司最後將被證明是錯誤的，因為全球趨勢，將持續朝此一方向（燃料趨向環保）前進。
史高分析，一艘船預期壽命在二十至廿五年間，因此需在二○三○年就開始更換船舶，以便在二○五○年前做好準備。他也表示，公司需投入很多工作才能找到解決方案，不過該公司並沒有成為燃料供應商的企圖心，這不是該公司重要戰略的一部分。
史高指出，該公司已確定兩種燃料：一種是氨，另一則是醇，這兩種燃料都可使用綠色能源作為原料來進行生產。他相信可以在兩到三年內，解決這些問題，也是使用目前所知的內燃機，代表未來有可能使用新的活塞來改裝現有的船舶。