崴航國際物流建置海運區塊鏈平台
20210119 台灣新生報航運版
【記者李尚宇／台北報導】崴航國際物流集團，經由經濟部工業局輔導產業升級，建置海運區塊鏈平台，為台灣首家運用此技術的物流集團。區塊鏈技術已應用於兩大航運聯盟，TradeLens及GSBN，區塊鏈擁有資訊透通、即時分享、去中心化、及同步不可竄改等特性，將國際物流航運所牽涉的生態系、利害關係人、及漫長的供應鏈，加入區塊鏈。曾俊鵬董事長稱此整合如虎添翼。
IBM與Maersk自2015，上線TradeLens國際海運區塊鏈平台功能，提供包含貿易與運輸文件32種資料分享、120個國際運送貨櫃（物）狀態。2018年營運以來，全世界的主要航運公司Maersk、CMA CGM、HapG-Lloyd等，超過60%以上的運力都已經加入Tradelens，並累積有3000萬個貨櫃、1.5億個Events「事件」、及1300萬個文件在TradeLens平台上運作及追蹤。另一個以中國中遠集團Cisco 為主的GSBN海運聯盟鏈平台，也宣佈建置完成，包含海運提單eBL，及危險品申報功能。這兩個平台都是port to port，利用區塊鏈不可竄改之技術，除了可以追蹤平台上的資訊外，亦可以大大降低複雜的國際運輸文件修改、確認作業、產地證明及走私等問題，加速各國海關通關作業。
崴航集團結合艾旺科技的區塊鏈技術，攜手宇柏資訊顧問團隊，正如火如荼建構海運承攬區塊鏈平台，林月清財務長表示第一期兩年預計投資5000萬，為door to port及port to door 的國內貨櫃運輸區塊鏈私有鏈平台，未來可與國際運輸區塊鏈平台，鏈結為Door To Door，成為國際的貨櫃運輸服務平台，將崴航集團過往之B2B生態系成員、客戶、國外分公司代理行、併裝同行、船公司、貨櫃場、報關行、公證行、和拖車貨運行等全部鏈在一起，共同享有貨櫃運輸的正確資訊、即時透通、與不可竄改的訊息及文件。
崴航預計於2021年下半年進行區塊鏈平台測試及正式運作，此舉預期將於台灣海運承攬生態系，降低18.6億的成本，未來的國際聯盟鏈接軌後，更會帶來巨大效益。