全球船舶手持訂單與船隊運能比率 降至31年新低
20210114 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位引述，克拉克森研究（Clarksons Research）資料顯示，全球船舶手持訂單與現有船隊運能的比率已降至三十一年來最低水準。
克拉克森研究董事、總經理葛登（Steven Gordon）指出，去年新造船訂單量下降廿九％，新訂單運能為五千三百九十萬載重噸，，而二○一九年為七千六百萬載重噸。其中散貨船訂單下降較為明顯，與前一年的三千二百萬載重噸相比，二○二○年下降五十八％，至一千三百五十萬載重噸；油輪訂單下降幅度相對較小，去年新船訂單為二千三百八十萬載重噸，與二○一九年的二千五百九十萬載重噸相比下降八％。
Clarksons表示，儘管去年全年新船訂單大幅下降，但去年第四季訂單量則出現大幅上升，創下二○一八年以來單季最高紀錄。克拉克森表示，二○二○年新造船訂單減少，導致手持訂單量減少約十九％，而全球船隊運能增加三％，至廿一億載重噸。
葛登分析，手持訂單占現有船隊運能比例目前為七％，創下三十一年來新低，而在二○○八年全球金融危機爆發時，手持訂單量相當於當時船隊運能的五十％以上。