貨櫃短缺影響供應鏈 泰政府允諾補貼空櫃費
20210107 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，由於航運公司優先考慮滿足中國大陸及越南的運能，泰國貨櫃短缺正影響供應鏈，初步估計泰國在去（二○二○）年貨櫃短缺達一百五十萬個，泰國政府已承諾補貼空櫃費用，期限最長可達六個月。
泰國國家託運人理事會（TNSC）主席Ghanyapad Tantipipatpong指出，儘管貨櫃短缺影響在全球範圍內發生，但泰國分配得到的艙位及貨櫃相對較少，因航運公司把中國大陸及越南列為優先考慮的地點，因兩地具有更大競爭優勢，並願意接受更高運費。他分析，儘管他們須支付極高運費及附加費，但也直接影響泰國的可用艙位及貨櫃。
TNSC表示，去年十一月泰國跨太平洋運價已從前一年同期的一千四百美元/FEU，上升至四千美元。Tantipipatpong強調，與此同時，運往泰國的貨物還需受旺季及貨櫃不平衡附加費的影響，其中包括來自中國大陸的五百美元附加費。
TNSC向泰國政府提出許多建議，以幫助降低物流成本，並提供更多貨櫃即可用艙位，例如降低泰國港口管理局設定的裝卸費，以吸引航運公司將更多空貨櫃重新運往泰國，同時港務局並增加停靠在林查班港（LAEM CHABANG）的超大型貨櫃船的許可數量。
Tantipipatpong認為，從長遠觀察，希望加強泰國貨櫃維修行業，以吸引更多貨櫃往返泰國，同時打算與工業部門聯絡，以便及航運公司談判服務合約，而另一個選擇是利用新成立的區域全面經濟夥伴關係（RCEP）完全繞過海港。