德魯里：原油輪市場明年Q1可望成長
20201223 台灣新生報航運版
【記者周家仰／台北報導】根據英國知名海運諮詢機構德魯里（Drewry）認為，隨著北美、歐洲及亞洲地區第二波疫情來臨，全球各地再次採取封鎖措施，也抑制石油需求復甦，而疫苗上市，將使煉油廠在明（二○二一）年第一季出現季節性成長，進而支撐原油輪的運價。
國際能源署（IEA）強調，由於需求激增，二○二一年第一季全球煉油廠產量，預計將增加約每天三百萬桶。
德魯里指出，用於浮式儲油的原油輪，將重返海運市場，勢必增加船舶運能供給，但不利於噸位利用率及運價。該機構估計，今年十月浮式儲油量約一點五六億桶，較上月減少一千七百八十萬桶，需求恢復也將減少浮式儲油，進而抑制運費上漲。
德魯里分析，利比亞石油產量上升，對已供過於求的石油市場不利，但對阿芙拉型（Aframax）及蘇伊士型（Suezmax）油輪則是一項好消息，OPEC+成員國間日益緊張關係，及OPEC+聯盟外石油供應逐步增加，恐將拖累石油市場，隨著原油供給過剩，浮式儲油需求將再次出現上升，繼而可能推升運價。
在運能供給部分，德魯里表示，十月份拆船活動較為低迷，十一月份開始活躍，預計明年拆船量會逐漸擴大，而目前儲存原油的老舊船舶將在卸貨後，陸續被送往拆除。