市場缺櫃 恐持續到明年春節後 20201217 台灣新生報航運版
【記者陳維強／台北報導】二○二○進入年末，目前亞洲至歐洲地中海航線運輸需求暢旺，市場缺櫃狀況已擴及歐洲航線，市場需求強勁及缺櫃現象，市場預期恐將持續到明（二○二一）年春節後。
航運市場目前已有數家船公司開始疏散空櫃，希望能在二○二一年二月中國春節連假前運回中國大陸，因此對英國出口所需貨櫃量能產生不利影響。受到缺櫃影響，對急著出貨的貨主來說，貨代須於承諾裝運前確保有貨櫃可用，市場貨櫃供需自然受到影響。
上海貨櫃運價指數顯示，截至十二月十一日的一周內，亞歐地區即期運費較前一周上漲二成四，到了二千九百四十八美元／TEU。
歐洲市場貨量持續居高，疫情也是刺激當地進口需求增長的一大因素，最初因疫情致泛太平洋地區運價大漲後，歐洲即期運價漲幅即飆升與去年同期相較增長了二三○％。目前市場傳出有亞洲至歐洲地區的運費報價已超過一萬美元／四十呎高櫃。
歐洲疫情近來嚴重，德國進入封城，加上英國脫歐在即等眾多不確定因素，英國各大港口嚴重擁堵，歐洲港口貨運量暴跌，業界提醒近期出貨歐洲必須要多加注意。
英國及中國主要貨櫃港近期運力呈現緊張及擁堵，部分定期貨櫃航商削減英國進口配額，以緩解英國港口擁堵。惟預訂艙位嚴重超出剩餘配額，致包括鹽田、寧波、上海和青島等繁忙的中國港口出現嚴重積壓。
由於亞歐運價較同期上漲至少五倍，且部分貨物總運價已逾一萬美元／FEU，運價出現調整前，市場傳出發貨人不排除延遲或取消發貨。