中華航運學會建立「業界導師指導機制」20201208 台灣新生報航運版

︻記者周家仰／台北報導︼中華航運學會本（十二）月四日召開「第二十屆理監事會第二次聯席會議」，會中通過為提升學生於就業前瞭解及對研究領域與實務結合，該會決定建立「業界導師指導機制」（Mentoring System）以增加年輕學子參與該會活動。

中華航運學會指出，所謂「業界導師指導機制」，將邀請該會團體或個人會員或有興趣的航運物流產業業者人力資源部門代表擔任業界導師，指導學會學生會員，有辦理相關活動時，邀請雙方出席活動，增進認識與互相瞭解，提高學生未來實習或就業機會，藉此提供吸引國內航運物流相關科系大專院校學生加入該會的誘因，活動費用由該會增設學生會員會費支付，不足部分再由學會支付。

中華航運學會上週理監事會並通過，「一○八學年度王洸獎學金」共有廿三位同學獲獎，獎金金額共廿一萬五千元，同時修訂王洸航運獎學金辦法，增加新入團體會員逢甲大學運輸與物流管理學系兩名獎學金名額；增設王洸獎學金辦法第六條：王洸獎學金募款條款，依該條款另訂小額募款施行辦法，該募款款項須符合主管機關相關規定與專款專用原則，增設王洸航運物流獎學金小額募款及支用辦法。

至於中華航運學會第十九屆第六次理監事會通過「高職航管科科務發展獎助金案」，考量該獎助金為襄助性質，應依據申請學校提出給有實質吸引學生就讀該航管科或實際幫助到學生等相關實質做法來核給。國立海大附中、國立東港海事、國立蘇澳海事、國立澎湖海事等四校航管科應提供其擬定符合該獎助金性質辦法至該會審議，通過審議後每校至多核給五萬元為上限。

此次該學會理監事會因防疫考量，會議議程相關書面資料，於會議前寄送給各理監事參考，對各討論提案需決議事項，則採現場書面方式審核或現場書面投票方式表決。

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