Ocean Insights:全球貨櫃運輸中轉港口 10月貨運周轉量增 20201130 台灣新生報航運版

【記者周家仰/台北報導】根據Ocean Insights資料顯示,上(十)月主要轉運港口貨櫃整體周轉率上升至廿八點五%,高於九月份的廿六點九%及二○一九年十月份的廿二點二%。

資料指出,從亞洲到歐洲及北美的主要航線對貨櫃艙位強勁需求,致使今年十月貨運量轉艙量較前一月上升。Ocean Insights首席營運長Josh Brazil認為,這應是貨櫃航運業在夏季高峰過後出現季節性低迷,但在部分航線上,運價接近創紀錄水準,離開亞洲的船舶仍滿載所致。

貨櫃航運公司目前正努力因應亞洲嚴重貨櫃短缺,但營運及運費也帶來更大挑戰,觀察出航運公司似乎不再選擇增加船舶,以提高運能。

Ocean Insights資料也顯示,新加坡(Singapore)作為全球第二大貨櫃樞紐,今年十月份轉船率從九月份三十點二%,上升至三十一點一%,相較之下二○一九年十月貨運量僅為廿一點六%;馬來西亞丹戎帕拉帕斯港(Tanjung Pelepas)十月份貨運量廿四點六%,高於一個月前的廿二點七%;我國高雄港(Kaohsiung)十月份貨運量為廿九點四%,高於一個月前的廿三點二%。

寧波舟山港是二○一九年全球第三大貨櫃港口,十月份貨運量為四十三點五%,是表現最差港口之一,高於一個月前的三十點一%。香港港九月貨物周轉率為廿四點六%,但十月下降至廿三點九%,但仍高於去年十月份廿一點九%。

馬來西亞巴生港(Port Klang)上月貨運量為廿七點九%,低於九月份的廿八點九%及八月份的四十二點三%。

杜拜的傑貝阿里港(Jebel Ali)從九月份三十一點八%,降至十月廿七點六%。上海港周轉率從九月份廿五點五%,提高到廿二點八%。

釜山港(Busan)上個月貨運量也有所下降,從九月份三十點四%,降至十月廿七點一%。

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