本週巴拿馬型貨櫃船價值走勢堅挺、油輪及散貨船續平穩 20201102 台灣新生報航運版

【記者周家仰／台北報導】根據英國線上船舶數據供應商VesselsValue最新報告指出，本週巴拿馬型貨櫃船價值走勢堅挺、油輪及散貨船價值走勢持續保持平穩。

貨櫃船部分，據VesselsValue最新資料顯示，大支線型貨櫃船Cap Papatele，一千零二十二TEU，由江蘇東方造船於二○○八年六月所建造，以三百萬美元售出，該機構估計出售前價值為四百一十四萬美元，特檢到期。

油輪部分，VesselsValue指出，超大型油輪Olympic Liberty，三十萬五千載重噸（DWT），由三星重工於二○○三年二月所建造，以二千五百七十萬美元出售給亞洲買家，該機構估計出售前價值為二千四百七十八萬美元。

超大型油輪ADS Page，廿九萬九千二百載重噸（DWT），由日本日立造船於二○○二年十月所建造，以二千五百五十萬美元出售給阿拉伯聯合大公國Koban Shipping，該機構估計出售前價值為二千四百三十七萬美元。

散貨船部分，VesselsValue表示，好望角型散貨船King Ore，十七萬六千九百載重噸（DWT），由日本名村造船所於二○一○年五月所建造，以一千九百二十萬美元出售給英國船東Zodiac Maritime，該機構估計出售前價值為一千八百一十七萬美元，塢修通過。

超巴拿馬型散貨船Kurenai，八萬六千載重噸（DWT），由日本大島造船於二○○七年七月所建造，以一千零二十萬美元出售給中國大陸買家，該機構估計出售前價值為九百五十二萬美元，特檢通過。

巴拿馬型散貨船Clymene，七萬三千六百載重噸（DWT），由上海江南長興重工於二○○六年十月所建造，以七百七十五萬美元出售給寧波龍盛航運，該機構估計出售前價值為八百零二萬美元。

Ultramax型散貨船SBI Zeus，六萬零二百載重噸（DWT），由三井E&S 二○一六年四月所建造，以一千八百五十萬美元售出，該機構估計出售前價值為一千九百二十七萬美元。特檢到期。

超靈便型散貨船Orient Grace，五萬八千六百載重噸（DWT），由日本川崎重工於二○一二年十月所建造，以一千二百三十萬美元出售給希臘船東Byzantine Maritime，該機構估計出售前價值為一千三百二十四萬美元。

靈便型散貨船Champion Bay，三萬二千八百載重噸（DWT），由日本神田造船於二○○○年十月所建造，以三百七十萬美元售出，該機構估計出售前價值為三百五十四萬美元。

靈便型散貨船Imke Selmer，三萬二千六百載重噸（DWT），由江蘇浙江造船於二○一○年五月所建造，以五百七十萬美元售出，該機構估計出售前價值為五百八十三萬美元。