GMF發布調查 船東與CEO對未來10年全球經濟危機指數上升
20201008 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據美國航運相關網站引述，全球海事論壇（GMF）本（十）月六日發布「年度全球海事問題調查」，針對二百多決策者，包括一半船東，一半首席執行長（CEO），瞭解受訪者對未來十年全球經濟危機可能性看法，從二○一八年的指數二點八八，上升到今（二○二○）年的三點五九。
GMF與風險顧問Marsh及國際海洋保險聯盟合作進行調查，調查時間在今年四月下旬至六月間，而受訪者回覆則是在六月至八月間，絕大多數（九十三％）的人表示，COVID―19大流行使全球經濟危機發生的可能性更大，甚至有受訪者回應指出，可能會有更多企業面臨破產、合併、報廢舊船及降低新船建造率。
全球海洋及貨運專業負責人貝克（Marcus Baker）認為，即使船東想訂購船舶，他們也很難找到錢去做。在今年影響力排名中，脫碳排名第二，新環境規則排名第四。
GMF研究部負責人Kasper Sogaard分析，面臨經濟危機及疫情大流行，使船東無力支付升級所需的設計及環保新燃料所需的費用，及假使政府及主要貨運利益方不得不承擔清潔海運的更高運輸成本，因為它們正處於經濟或地緣政治危機中，這些答案呈現很很不一致的情況，顯示人們擔心在經濟危機中，是否會缺乏資金投入更清潔的船舶及新燃料；但有其他人指出，有可能使政府方面的投資需求，創造經濟活動與建立更可持續的航運業，同時支持航運脫碳需求。