上港集團助以色列建設智慧海港 20210914 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸相關單位表示，由上海國際港口集團（SIPG）營運的以色列海法新港於上週三正式開放，此為過去六十年來中國大陸在中東國家所開設的第一個新港口。
上港集團指出，以色列海法港的動線管控及堆場均由自動化系統進行操作，就如同上海四期洋山深水港目前是全球最大的自動化貨櫃碼頭一樣，而新港口的遠端作業系統及自動化設備也與上海洋山港相似，不過在與卡車、船務代理及貨運代理的遠端連接部分，上港集團則因個別狀況不同而因地制宜做調整。
據悉，上港集團於二○一五年獲得海法新港的經營權，於二○一八年上港集團正式開工，海法新港口碼頭專案建設計畫分兩期進行，第一期是八百零五點五公尺的海岸線碼頭，其年貨櫃輸送量將超過一百萬TEU，二期工程長七百一十五點七公尺，年貨櫃輸送量八十萬TEU。儘管面臨COVID-19疫情大流行的挑戰，該公司在三年左右時間，就完成新港口的第一期建設，打造以色列通往世界的新門戶。
以色列港口公司首席執行長布盧門撒爾（Izak Blumenthal）強調，該國地理位置偏遠，港口發展對其經濟成長至關重要。他表示，憑藉上港集團所提供的先進技術及豐富經驗，期盼新港口不僅能滿足以色列的運輸需求，更能成為海灣國家，甚至整個中東地區的主要港口進行服務。
據悉，新港口的開放適逢全球各地海港都陷入塞港所苦。瑞士航運公司最近一份報告顯示，全球有一百多個港口已有停靠的替代港口，大約有三百五十艘船舶等待停靠及卸貨。
Izak Blumenthal表示，船期延誤致使交貨時間延長及價格上漲，希望隨著上港集團為海法的營運帶來改善，讓全球航運運輸能力及貨物流動性都能獲得進一步提升。
上港集團強調，地中海大量貨物須在其他港口卸貨，但以色列是東地中海的門戶，是相當重要的樞紐港，目前從上海運往歐洲的大部分貨物須透過陸運，新港口將可加強海上航運服務，增強與上海港更密切的往來與聯繫。