陸8個主要港口2月貨櫃運輸量 年增37.2％
20210312 台灣新生報航運版
【記者周家仰／綜合報導】根據中國大陸港口協會統計，八個主要港口今（二○二一）年二月貨櫃運輸量較去年同月成長三十七點二％，較二○一九年成長九點九％。
這項統計顯示，自今年一月廿九日以來，中國對外貨櫃運價指數（CCFI）美西航線已連續五週在一千三百三十點以上，顯示中國大陸境內外航運公司業績普遍大幅成長，對未來二、三個月形勢呈現樂觀的比例有所提升。
中國大陸船東協會表示，目前運價是市場供需調節的結果，運價高是全球性現象，以全球性的運能及貨櫃為主的航運資源呈現緊繃，資源供給相對於持續旺盛的市場需求，呈現整體性不足。儘管目前觀察，航運運價短期內很難出現陡降。國際貨運代理協會則表示，有個別船公司開始加收油價調整指數附加費（BAF），因此預計目前的高運價還會持續，至少會持續至今年中左右。
中國大陸航運相關單位分析，航運市場高運價究其原因是運能不足所導致，為此航運企業正積極增加可能的運能，例如上海中谷物流公司完成十八艘四千六百TEU貨櫃船建造合約的簽署。
資料顯示，全球貨櫃市場今年一月整體投入運能為二千三百三十六點三萬TEU，運能規模已回到二○二○年一月全球疫情前的水準，截至今年二月廿六日，全球貨櫃市場運能近二千四百萬TEU，較去年同期增加三％，較疫情前運能增加約七十萬TEU。
據中國大陸船舶協會並統計，儘管受疫情影響，重點監測十五家修理企業去年全年總計完工修理船舶三千三百八十艘，較前一年成長七％，修船產值一百九十八點九億元人民幣，較前一年成長廿二點九％，全部實現盈利。