長榮航空增購5架波音787-9新機 2025年開始交付 20230314 台灣新生報航運版



長榮航空將以自購方式再引進五架波音787-9新客機,預計自二○二五年開始交付,二○二七年底前全數引進,屆時長榮航空波音787機隊將達二十六架。(圖:長榮航空提供)

【記者陳維強/台北報導】長榮航空昨(十三)日經董事會通過,將以自購方式再引進五架波音787-9新客機,預計自二○二五年開始交付,二○二七年底前全數引進,屆時長榮航空波音787機隊將達二十六架,包括十三架波音787-9及十三架波音787-10。

長榮航空總經理孫嘉明表示,未來787機隊的調度規劃,續航力較遠的波音787-9主要投入歐洲與北美航線,預計明年中將會開始提供皇璽桂冠艙、豪華經濟艙、經濟艙三艙等服務,以因應營運需求及增加競爭力;載客較多的波音787-10則仍維持現有的皇璽桂冠艙及經濟艙,主要飛航亞洲及大洋洲區域航線。

波音787大量採用碳纖維等複合材質,比例超過總重量五○%,大幅降低機身重量,且不易產生金屬疲勞與腐蝕現象,可有效降低維修成本;加上配置奇異公司所生產的最新型GEnx引擎,高效能的燃油效率與航程能力,比起舊型廣體客機可減少約二○%的燃油消耗與溫室氣體排放,增添長榮航空營運績效。

在機艙環境舒適度方面,波音787採用新型空氣淨化系統,可以過濾氣體分子,能有效去除空氣中的異味及有害微粒,另外由於機身採用了抗腐蝕的複合材質,因此能將機艙內的濕度提升至一○至一五%;同時可將艙壓控制在海拔六千呎,有助於減輕暈機的不適現象。

目前長榮航空機隊共八十五架,包括七十七架客機及八架貨機,另有已訂購之四架波音787-9、七架波音787-10以及一架波音777貨機尚未交付,預計二○二五年前引進完畢;此次再訂購的五架787-9新機,則自二○二五年開始交機。

台灣新生報航運新聞網