桃園機場與工研院舉辦智慧化服務試辦成果交流，機場公司總經理范孝倫（右七）、工研院副院長蔣村杰（左五）與來賓合影。（圖：機場公司提供）
優化機場營運效率桃機智慧化服務 試辦成果交流 20221101 台灣新生報航運版
桃園機場與工研院舉辦智慧化服務試辦成果交流，機場公司總經理范孝倫（右七）、工研院副院長蔣村杰（左五）與來賓合影。（圖：機場公司提供）
【記者陳維強／台北報導】桃園機場公司、工業技術研究院聯合舉辦「智慧化服務試辦計畫成果交流」，與國內資通訊業者合作以機場為試驗場域，導入相關應用服務進行概念性驗證（POC），邀請參與試作業者針對「提升機場安全之系統應用」、「航空貨運集散站陸側出口碼頭快速入倉」兩項POC案試辦情形進行交流，後續相關數據與發現將作為機場公司進一步調整推動參考，以提升機場營運效率與服務品質，逐步實踐機場智慧化願景。
機場公司總經理范孝倫表示，各國邊境陸續解封，桃園機場九月旅客運量逾四十七萬、增幅達五七一％，機場公司積極為後疫情時代營運需求佈局準備，導入智慧化管理提升營運效率。智慧機場從能源管理、資安監控、交通吞吐量到數位人才培育等面向多元，除了提升機場效能外，也將協助國內業者曝光創新技術與應用，期桃園機場能成為整合公私資源的最佳示範場域。
為迎接航空產業復甦，桃機嚴選實作驗證項目，持續推動機場智慧化各項創新服務，繼去（二○二一）年完成四項旅客服務創新應用測試後，今年則由台灣資料科學、雲守護安控、奇雲國際與關貿網路等四家業者，針對提升航廈安全及貨運站管理效率為主題進行試作。POC執行成果屬短期階段性測試，驗證過程所得到之技術數據、利害關係人意見等回饋資料，將成為未來相關作業之重要參考。
工研院副所長蔣村杰指出，物聯網、AI與通訊技術有助於優化機場的場域管控。此次透過測試，廠商可將產品與服務落實到場域，機場公司也可藉此評估技術成熟度，未來有機會持續測試，甚至發展出更多原創或獨創的應用。
針對提升貨運集散站作業效率部分，奇雲國際提供物流商於網路平台事先預約，當貨車依約抵達集散站時，司機即可透過GPS定位收到手機簡訊，掌握行駛指定車道進入集散站；關貿網路則進一步整合貨運集散站大門和碼頭的動態看板，導引業者至預約碼頭，經車牌辨識比對正確後即可在預約碼頭開始作業，減少集散站場內作業車輛等待車流，加速貨運集散站碼頭運作效率，讓物聯網方便貨車司機掌握交通，快速入倉不塞車。