桃園機場前8月客運量較去年同期增加158％，成長顯著，貨運量因需求趨緩，較去年同期減少5.3％，轉趨保守。（圖：桃機公司提供）
【記者陳維強／台北報導】桃園機場貨運量經歷二○二○年下半年至二○二一年底成長期後，今（二○二二）年迄今較去年同期呈現下滑，主因為臺灣貿易最大夥伴美國與中國大陸因供應鏈轉移趨勢、防疫封控及全球經濟成長放緩等因素，對臺灣航空貨運需求持續呈衰退。雖然中國持續放寬疫情限制對復甦有正面作用，但仍有俄烏戰爭持續隱憂、通膨與升息未歇等因素，加上去年比較基期已高，桃園機場今年航空貨運量預估為二五○至二六○萬公噸，表現將趨保守。
桃園機場公司公布桃園國際機場二○二二年一至八月份營運統計數據，貨運量因航空貨運需求趨緩，一至八月貨運量為一七四萬六九九九公噸，較去年同期減少五•三％；客運量隨著各國邊境管制逐步放寬，達一五七萬四○一人次，較去年同期增加一五八％，成長顯著；航機起降七萬五六四二架次，較去年同期增加一一•三九％。
機場公司表示，全球疫情趨緩，各國陸續鬆綁邊境管制政策，旅遊需求及跨國商務交流隨之成長，桃園機場客運量逐漸回溫，包括入、出境及轉機旅客人數均較去年同期有所增長，其中自六月十五日開放轉機至八月底，共有二三萬五三九七名轉機人次，以東南亞航線為主，約佔轉機人次四四％。八月二十二日中央流行疫情指揮中心宣布放寬入境限制上限為五萬人次後，八月單月客運量更突破四十八萬人次，為過去七個月平均值的三倍多，更是自二○二○年四月以來單月最高紀錄。
隨著邊境政策逐步放寬，二○二二全年客運量保守估計突破三五○萬人次，桃園機場將持續配合政府開放邊境時程表，做好相關配套措施，優化機場服務，以迎接復甦人潮。
國際機場協會（ACI）及國際航空運輸協會（IATA）發布預測，國際旅客量可望於二○二四年恢復疫情前水準。國際各地區復甦情勢目前各異，相較於歐美航線復甦較快，亞太地區受各國邊境開放程度差異及中國清零政策影響，航網尚未恢復常態。根據ACI最新統計，二○二二年一至五月全球國際客運已恢復至二○一九年同期之五三•四％，但亞太地區僅為一四•五％。以亞太地區主要國際機場一至七月客運表現來看，樟宜機場復甦程度達三三•五％為最高，曼谷機場二○•八％次之，桃園機場則為三•九％。